Hva er strukturell slang?

Strukturell stålrør er en kategori kaldt - dannede stålmedlemmer med et hult kryss - seksjon, produsert til spesifikke standarder for bruk i belastning - bærestrukturer. Det er formelt kjent som HSS (hule strukturelle seksjoner) og kommer i tre primære former: firkant (HSS), rektangulær (HSS) og runde (HSS). Nøkkelegenskapene til strukturelle rør er at det ikke er konstruert for å transportere væsker (som rør), men for sin styrke - {{} Multi - retningsbelastninger og rengjør estetisk utseende.

Begrepene er litt uformelle, men nøkkelforskjellen ligger i deres tiltenkte formål, kjemiske sammensetning og mekaniske egenskaper.
Normalt stål: Dette refererer vanligvis til en generell - formål karbonstål. Den er allsidig og brukes til et bredt spekter av applikasjoner fra parentes og rammer til maskindeler der komplekse belastninger ikke er den viktigste bekymringen.
Strukturstål: Dette er en kategori stål som er spesielt designet for belastning - bærestrukturer i bygninger, broer og tårn. Selv om styrke er avgjørende, må den også ha andre konstruerte egenskaper:

• Høyere duktilitet: Den må være i stand til å bøye seg og deformere betydelig før sviktende (sprø brudd er katastrofalt i strukturer).
• Sveisbarhet: Det må formuleres for å sveises enkelt og pålitelig uten å bli sprø i varmen - berørt sone ved siden av sveisen.
• Tøffhet: Spesielt i kalde miljøer må den motstå brudd ved påvirkning.
• Konsekvente egenskaper: Det produseres til mye strengere kjemiske og mekaniske toleranser for å sikre forutsigbar ytelse under belastning.

Rørene som vanligvis brukes til strukturelle applikasjoner er produsert i henhold tilASTM A500Standard, som er en standard spesifikasjon for sirkulær, firkantet og rektangulær kald - dannet sveiset og sømløse karbonstålstrukturrør
Kjennetegn på ASTM A500 Standard:

• Optimalisert for struktur: Den er spesielt designet for belastning - bærende applikasjoner, med mekaniske egenskaper fokusert på avkastningsstyrke, strekkfasthet og duktilitet.
• Kostnad - Effektiv: Dens produksjonsprosess gjør det til det mest økonomiske valget for strukturelle prosjekter.
• Utmerket styrke - til - Vektforhold: Den hule delen gir enorm styrke og stivhet mens du minimerer vekten.
• Sveisbarhet: Den kjemiske sammensetningen styres for å sikre at den lett og pålitelig kan sveises.
• Karakterer: Det kommer i flere karakterer, med A500 klasse B og A500 klasse C som den vanligste. Karakter C har en litt høyere avkastningsstyrke.

A500 kvadrat tUbing(HSS)

A500 rektangulær rør(HSS)

A500 rundrør(HSS)

Ikke som standard. Plan 40 er en betegnelse på veggtykkelse for rør produsert til trykkstandarder somASTM A53.
ASTM A53 Rør: Designet for å holde trykk. Egenskapene og testingen er fokusert på å inneholde væsker uten å lekke.
ASTM A500 HSS: Designet for å bære strukturelle belastninger. Egenskapene er fokusert på styrke, stivhet og duktilitet.
Kan plan 40 A53 -rør brukes i en strukturell applikasjon?

Ja, det brukes ofte til enkle applikasjoner som gjerdestolper, rekkverk eller ikke - kritiske støtter. For alle konstruerte, belastning - bæreramme i en bygning eller en bro, vil en ingeniør imidlertid spesifisere A500 HSS fordi dens egenskaper er garantert, forutsigbare og optimaliserte for det formålet.

Strukturelt rør (mer nøyaktig kalt hule strukturelle seksjoner eller HSS) kan enten være sømløs eller sveiset, men de aller fleste som brukes i konstruksjonen er sveiset.
Mens sømløs strukturell slang eksisterer, er over 95% av strukturell slangen (HSS) som brukes i bygninger, broer og rammer sveiset, ikke sømløs. Sveiseprosessen som brukes er så avansert at sømmen er like sterk som foreldretallet, noe som gjør den perfekt egnet og kostnad - effektiv for nesten alle strukturelle anvendelser.

Key Takeaway: Den viktigste faktoren er ikke om røret har en søm, men om det er produsert til en strukturell standard, først og fremst ASTM A500.

Strukturell rør er allestedsnærværende i moderne konstruksjon på grunn av effektiviteten og rene linjer.

• Bygningsrammer: Som søyler og bjelker i kommersielle bygninger.
• THE TRUSSES: Medlemmene av tak- og brostol.
• Romrammer og kupler: komplekse, lange - spenner strukturer som de på flyplasser og arenaer.
• Bridges: Spesielt fotgjenger- og arkitektoniske broer.
• Arkitektoniske elementer: utsatte søyler, trapper, rekkverk, kalesjer og skulptur.
• Industrielle applikasjoner: Støttrammer for utstyr, mezzaniner og lagringssystemer.
• Kjøretøyrammer: Rullbur i racerbiler og rammer for lastebiler og busser.